Cas réel 1 : PME Expédition en Asie et aux USA par IBC (ou GRV) chargés dans conteneur 20' (12 unités), capacité totale de l'expédition env. 12 000 litres.
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Coût habituel pour cette expédition : achat de 12 GRV + remplissage de chaque contenant (techniciens)+ manutention à quai (techniciens) + gestion au départ + manutention à destination (techniciens) + dépotage de chaque contenant (techniciens) + gestion des GRV à l'arrivée + coûts du retour des GRV+ lavage .
Notre solution simplifiées par Flexitank : un seul contenant, usage unique
1. Chargement du Flexitank (une seule personne, le transporteur) à hauteur de 24 000 litres (capacité doublée pour la même expédition par fûts)
2. Dépotage du Flexitank (par une seule personne, le transporteur).
3. Le Flexitank est détruit ou restitué
Plus de coût de manutention, de retour, de gestion aux quais, de coût de lavage, plus de stockage. |
GAINS pour cette petite PME :
- économies logistiques très intéressantes
- simplification des opérations (administratives et de manutention)
- techniciens répartis à d'autres postes
- réponse immédiate aux demandes imprévues
Cas réel 2 : PME Expédition par isotank (citerne maritime) en Afrique, capacité totale 23 000 litres , produit alimentaire
Coût habituel pour cette expédition :
1. Réservation de l'Isotank (si disponible et si accepté pour la destination concernée) = attente
2. Location ou achat (frais de maintenance à inclure) de l'isotank
2. Expédition
3. Lavage du Flexitank (si structure disponible et adaptée)
4. Frais de retour de l'Isotank (vide dans la majorité des cas)
Coût du transport jusqu'au port + coût transport maritime + coût du transport jusqu'au dépôt de restitution.
5. Risque du retour à la charge de l'affréteur sur le matériel loué.
Notre solution simplifiée par Flexitank : usage unique, économies :
- Chargement du Flexitank : disponibilité immédiate, capacité + 1000 L
- Expédition
- Dépotage simplifié
Le Flexitank est détruit ou restitué, pas de retour ni de lavage.
GAINS pour cet industriel :
- économies logistiques très intéressantes
- Pas de réservation ni d'attente, disponibilité immédiate
- Pas de restriction de destination imposée par certains loueurs d'isotanks ou citernes
- Pas de gestion du retour ni de coût
Cas réel 3 : Importante société export par big bag de pulvérulents et granulés capacité totale par expédition 6 big bag (soit 6 tonnes), produit agricole et chimique.
Coût habituel pour cette expédition : achat de 6 big bag + remplissage de chaque contenant (plusieurs techniciens)+ manutention à quai (plusieurs techniciens) + gestion au départ + manutention à destination (plusieurs techniciens) + dépotage de chaque contenant (plusieurs techniciens) + gestion des big bag à l'arrivée + coûts du retour + nettoyage.etc.
Notre solution simplifiée par Liner bag (sache souple) : un seul contenant, usage unique :
1. Chargement du Liner bag à 21 tonnes : disponibilité immédiate + capacité triplée (+350%) pour la même expédition.
2. Expédition
3. Dépotage simplifié
La sache souple est détruite ou restituée, plus de retour, plus de lavage ni de manutention intermédiaire (- techniciens).
GAINS pour cet industriel : - économies logistiques très intéressantes
- simplification des opérations
- techniciens répartis à d'autres postes
- réponse immédiate aux demandes imprévues
Plus de coût de manutention, de retour, de gestion aux quais, de coût de lavage, plus de stockage.
